Лондон.  Британская энергетическая группа ВР приняла меры по укреплению безопасности на месторождении Ин-Салах в центральном районе Алжира и продолжает работу на нем. Об этом сообщили в пресс-службе компании.
"Мы принимаем участие в работе на двух газовых месторождениях в Алжире, - отметил представитель ВР. - Одно из них - Ин-Аменас, второе - Ин-Салах. Работа комплекса в Ин-Салах продолжается, мы усилили его охрану". Он также указал, что ВР "готова в случае необходимости организовать дополнительные авиарейсы для эвакуации рабочих и служащих компании".
Как подчеркивается в распространенном ранее сообщении энергетической группы, в четверг из Алжира вылетели три самолета с несколькими сотнями человек, включая 11 сотрудников ВР. Один лайнер прибыл в Лондо ... Читать дальше »

Ашхабад.  Президент Туркмении Гурбангулы Бердымухамедов утвердил программу развития промышленности газоносного района страны – Марыйской области. На ее территории расположены основные газовые месторождения, в числе которых и гигантское месторождение "Южный Иолотань – Осман" с запасами более 21 трлн кубометров газа.
"Реализация комплексной программы развития области позволит внедрить современные технологичные производства, создать конкурентоспособные производственные мощности и увеличить рост производства импортозамещающих товаров", - отметил Гурбангулы Бердымухамедов, подписывая постановление в пятницу на выездном заседании правительства. Оно состоялось в Мары, где президент находился на торжествах открытия библиотеки-обсерватории.
"В Марыйском регионе будет построено 29 новых промышленных предприятий и реконструировано уже 11 действующих", - отметил глава государств ... Читать дальше »

18 апреля в Амурске состоялись общественные слушания по проекту строительства нефтепровода от ВСТО до Комсомольского НПЗ, сообщает пресс-служба "Транснефти".

Первоначально трубу планировалось проложить между Амуром и железнодорожной линией Хабаровск – Комсомольск, идущей вдоль реки. Однако по согласованию с общественностью трасса нефтепровода была перенесена к востоку от железнодорожной трассы на значительное удаление от Амура и Болоньского заповедника.

Все работы будут проводиться в сжатые сроки и только в зимнее время, поскольку левый берег Амура крайне заболочен. При этом на создание подводных переходов отводится от 7 до 10 дней. Заглубление нефтяной трубы до двух метров ниже уровня речного дна, берегоукрепительные работы и рекультивация нарушенного почвенного покрова позволят значительно сократить последствия вмешательства в окружающую среду.